تحقيق لرويترز يكشف شبكة طيران دولية يُشتبه في دعمها خطوط إمداد الدعم السريع عبر عدة دول

 

تحقيق لرويترز يتتبع رحلات طائرات وشركات مرتبطة بمتعاقد أمريكي سابق، ويكشف شبكة لوجستية يُشتبه في استخدامها لدعم خطوط إمداد قوات الدعم السريع عبر عدة دول.
التقرير يتتبع ثلاث طائرات بوينغ وشركات يسيطر عليها متعاقد أمريكي سابق، ويستند إلى سجلات طيران وصور أقمار صناعية ومقابلات مع عشرات المصادر.

الخرطوم – كشف تحقيق موسع أجرته وكالة رويترز عن شبكة طيران دولية يُشتبه في استخدامها لدعم خطوط الإمداد اللوجستي لقوات الدعم السريع في السودان، عبر تشغيل طائرات نقل قديمة بين عدد من الدول الأفريقية ومناطق خاضعة لسيطرة القوات في إقليم دارفور.

وبحسب التحقيق، فإن شركات يسيطر عليها ستيفن شاوليس، وهو جندي سابق في القوات الخاصة الأمريكية ومتعاقد عمل لسنوات مع الحكومة والجيش الأمريكي، قامت بتشغيل ثلاث طائرات من طراز بوينغ 737 و727 حلّقت إلى مراكز لوجستية في تشاد وليبيا والصومال، قبل أن تصل إلى مدينة نيالا، التي تعد أحد أبرز معاقل قوات الدعم السريع.

وأشار التحقيق إلى أن شركات شاوليس حصلت خلال أكثر من عقدين على عقود حكومية وأممية تجاوزت قيمتها 419 مليون دولار من الحكومة الأمريكية، إضافة إلى أكثر من 160 مليون دولار من وكالات الأمم المتحدة لتنفيذ مشاريع لوجستية وإنشائية في عدة دول.

ورصدت رويترز، من خلال بيانات تتبع الرحلات وصور الأقمار الصناعية وسجلات الطيران، ما لا يقل عن 16 رحلة للطائرات الثلاث إلى مطارات قالت تقارير أممية إنها تُستخدم كمراكز إمداد لقوات الدعم السريع، أبرزها مطارات الكفرة في ليبيا، وبوصاصو في الصومال، ونيالا في السودان.

وأوضح التحقيق أن إحدى الطائرات، وهي من طراز بوينغ 737، دُمرت في مايو 2025 خلال غارة جوية نفذها الجيش السوداني على مطار نيالا، فيما أفادت مصادر بأن الطائرة كانت تقل عدداً من عناصر قوات الدعم السريع إلى جانب طاقمها الفني.

وأضاف التقرير أن نشاط هذه الطائرات يسلط الضوء على جانب من شبكات الإمداد العابرة للحدود التي اعتمدت عليها قوات الدعم السريع منذ اندلاع الحرب في السودان عام 2023، لنقل الإمدادات والمقاتلين عبر دول مجاورة.

واستند تحقيق رويترز إلى مراجعة وثائق شركات وسجلات طيران وعقود بيع وتوظيف، إضافة إلى صور أقمار صناعية وبيانات تتبع للرحلات ومعلومات من مواقع الهواتف المحمولة، فضلاً عن مقابلات مع أكثر من 40 مسؤولاً وخبيراً ودبلوماسياً.

وفي المقابل، أوضحت الوكالة أنها لم تجد دليلاً على أن ستيفن شاوليس أو الشركات التابعة له يخضعون لعقوبات دولية أو يواجهون اتهامات جنائية حتى الآن، كما امتنع شاوليس عن الرد على الأسئلة المتعلقة بالطائرات، في حين لم يصدر تعليق من الجيش السوداني أو قوات الدعم السريع بشأن ما ورد في التحقيق.

ويرى خبراء في العقوبات الدولية أن أي دعم لوجستي أو خدمات نقل تُقدم، مع العلم بأنها تصب في مصلحة أطراف خاضعة للعقوبات، قد يندرج ضمن انتهاك أنظمة العقوبات الأمريكية والأممية، وهو ما يزيد من أهمية ما كشفه التحقيق بشأن شبكات النقل الجوي المرتبطة بالحرب في السودان.

مصدر الخبر: المشهد السوداني

: 👇أخبـار قـد تهمك

"أخـر اخبـار السودان"

https://www.africabilarabi.com/2026/07/blog-post_163.html

https://www.africabilarabi.com/2026/07/blog-post_9279.html

https://www.africabilarabi.com/2026/07/blog-post_14.html

https://www.africabilarabi.com/2026/07/blog-post_963.html

https://www.africabilarabi.com/2026/07/blog-post_11.html

https://www.africabilarabi.com/2026/07/blog-post_359.html

"  سعر صرف أمس الاثنين  20\7"

https://www.africabilarabi.com/2026/07/2072026_0132427767.html

"أسعار الذهب والفضة أمس الاثنين 20\7"

https://www.africabilarabi.com/2026/07/2072026.html